车载驱动系统

纯电动汽车由车载电池包供电，续航里程受电机效率影响。因电动汽车电机对功率密度的高要求，散热问题也是设计者的首要解决问题。电机工作时产生大量的热，由导热材料将定子中的热量由铁心传导至机壳上，机壳通过水冷水道或者表面的翅片将热量散到环境中。

在电机端部绕组与机壳之间的缝隙中灌封导热材料——导热灌封胶，加热固化后保持固体状态，具有良好的热导率和绝缘特性。

导热垫片BN-FS300与冷却板直接接触，通过冷却板、冷却盘将热导出去，达到良好的散热效果。

阻燃绝缘片BN-FP、BN-ZD16在电机关键发热部位和冷却壳体之间构建额外散热路，来强化电机散热。

导热密封胶BN-RT200系列用于电机外壳密封、粘接、绝缘，具有耐高低温老化、耐紫外线、良好的电气绝缘等特性，通过吸收空气潮气室温固化后可为电子元器件提供绝缘、防震、防潮防水等保护。